кран на пневмоколесном ходу что это

 

 

 

 

стреловой самоходный кран на пневмоколёсном ходу (пневматич. шинах) с приводом от дизеля, расположенного на поворотной платформе, реже - на одноосном тягаче ( кран в виде прицепа к тягачу). Пневмоколёсный кран — кран стрелового типа на пневмоколёсном шасси, управляемый из кабины, установленной на поворотной части крана. История производства советских пневмоколёсных кранов берёт начало в 1947 году — с первой опытной модели крана К-101 Краны на пневмоколесном ходу имеют ограниченную грузоподъемность при передвижении с грузом из-за низкого давления воздуха в камерах колес. По этой причине краны на гусеничном ходу имеют преимущество перед пневмоколесными кранами. Оба вида кранов имеют стреловое рабочее оборудование, а также механизмы для поворота, передвижения, подъема груза и стрелы. Краны на пневмоколесном ходу работают с выносными опорами. Пневмоколесные краны могут транспортироваться на буксире с участием особенного механизма.При транспортировании кранов своим ходом и на буксире обязаны выполняться требования «правил дорожного движения». Пневмоколёсный кран — кран стрелового типа на пневмоколёсном шасси, управляемый из кабины, установленной на поворотной части крана. История производства советских пневмоколёсных кранов берёт начало в 1947 году — с первой опытной модели крана К-101 Стреловые пневмоколесные краны монтируются на специальных пневмоколесных шасси, в чем и состоит отличие их конструкции от стреловых автомобильных кранов, смонтированных на шасси типовых грузовых автомобилей. Пневмоколесные и гусеничные краны различаются между собой ходовой частью. Краны на пневмоколесном ходу имеют ограниченную грузоподъемность при передвижении с грузом из-за низкого давления воздуха в камерах колес. Основное назначение самоходных кранов на пневмоколёсном ходу — обеспечение выполнения строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ на рассредоточенных объектах, находящихся на небольших расстояниях друг от друга. стреловой самоходный кран на пневмоколёсном ходу (пневматич. шинах) с приводом от дизеля, расположенного на поворотной платформе, реже на одноосном тягаче ( кран в виде прицепа к тягачу). Компактный пневмоколесный кран 608 Multicrane г/п 8 т находится на стыке пневмоколесных кранов и телескопических погрузчиков.Гидромотор хода установлен на раздаточной коробке, соединенной с главными передачами мостов карданными валами.

Пневмоколесный кран К-631, Пневмоколесный кран К-1001 (технические характеристики) описание и технические характеристикимеханизма хода. 2 х 43. Габаритные размеры в транспортном положении, мм Пневмоколесный кран — кран стрелового типа на пневмоколёсном шасси, управляемый изПневмоколесный кран имеет ряд плюсов, относительно других кранов: компактное шассикран Tadano TR 600 EXL грузоподъемностью 40 тонн на пневмоколесном ходу (внедорожный). В рабочем положении кран опирается на выносные опоры. Допускается работа крана без выносных опор и передвижение его с грузом на крюке в соответствии с грузовой характеристикой крана. Кран на пневмоколёсном ходу состоит из следующих частей Пневмоколесный кран — стреловой самоходный подъемный кран. Поворотная часть его вместе с кабиной установлена на поворотный круг на специальном шасси.

Механизм подъема грузов — лебедка со стальным канатом Пневмоколесные краны, выпускаемые отечественной промышленностью, имеют грузоподъемность от 10 а) до 100 т.По конструкции ходового устройства эти краны разделяют на гусеничные ( 1.30), автомобильные ( 1.31), пневмоколесные и с рельсово-колесным ходом. Краны-манипуляторы на гусеничном и пневмоколесном ходу.Вместо рельсового хода кран передвигается на пневмоколесных поворотных тележках, а в рабочем состоянии в схему опирания включаются опоры на гидроцилиндрах. Пневмоколесные краны имеют ходовое устройство в виде специального шасси на пневмоколесах.20.Гусеничные стреловые краны. Отличительной особенностью стреловых кранов на гусеничном ходу является высокая проходимость (низкое среднее удельное Габаритные размеры пневмоколесного крана КС-4361. Ходовое устройство крана оборудовано выносными опорами с винтовыми домкратами, имеющими на концах небольшие башмаки. По площадке кран может перемещаться своим ходом Кран на пневмоколесном ходу имеет широкий диапазон скоростей всех механизмов, в том числе механизма передвижения в рабочем и транспортном положениях. Стреловые краны на пневмоколесном ходу. Данный тип кранов чаще всего применяется при строительстве объектов со средними объемами работ и для обслуживания объектов, находящихся на небольшом удалении один от другого Некоторые модели универсальных одноковшовых экскаваторов-кранов на пневмоколесном ходу (Э-656, Э-255, Э-301, Э-302 и др.) оснащены сменным экскаваторным и крановым рабочим оборудованием. Пневмоколесный кран стреловой самоходный грузоподъемный кран, смонтированный на пневмоколесном шасси. Состоит из ходовой части, выполненной в виде специальной рамы с выносными опорами и пневмоколесами поворотной платформы с крановыми механизмами Пневмоколесный кран МКТ-40l4-длина холостого хода, l4360 м n4-скорость движения трактора на 4-ой передаче при холостом ходу скрепера, n45,2 км/ч Кран на пневмоколесном ходу К-106 предназначается для монтажно-строительных и разгрузочно-погрузочных работ. Он оснащен лебедкой грейферной, предназначенной для работы с ковшом емкостью 1,5 куб. метра. Пневмоколесный кран КС-5363 описание и технические характеристики.

Кран КС-5363 - дизель-электрический грузоподъемностью 25 т, оснащен 25- и 5-тонными крюками механизмов основного и вспомогательного подъема. Козловые краны. Пневмоколесный кран КС-4371 грузоподъемностью 16 т. Он предназначен для строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ на строительстве водопропускных труб и малых мостов (3.20 3.21, табл. 3.7). Любой самоходный кран, имеющий пневмоколесный ход, создан для обеспечения качественного и быстрого выполнения различных строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных операций на объектах Основное назначение самоходных кранов на пневмоколёсном ходу — обеспечение выполнения строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ на рассредоточенных объектах, находящихся на небольших расстояниях друг от друга. Доступность запчастей, что делает кран КС-5363 простым в обслуживании. Фото стрелового пневмоколесного крана КС-5363. Данная техника на пневмоколесном ходу является одной из самых востребованных в строительной области. Чего проще! Автомобильный на шасси автомобиля, а другой- это установка на колёсиках самоходная или нет. Контейнерные козловые краны на пневмоколесном ходу (RTG) производства Konecranes сочетают в себе новаторские разработки, предложенные нашими инженерами-конструкторами, и технические решения Габаритные размеры пневмоколесного крана КС-4361А. Ходовое устройство крана оборудовано выносными опорами с винтовыми домкратами, имеющими на концах небольшие башмаки. По площадке кран может перемещаться своим ходом Самоходные краны бывают автомобильные, гусеничные и на пневмоколесном ходу. К последнему разряду принадлежит пневмоколесный кран КС-5363, технические характеристики которого представлены дальше. Основное назначение самоходных кранов на пневмоколёсном ходу — обеспечение выполнения строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ на рассредоточенных объектах, находящихся на небольших расстояниях друг от друга[6][5]. Перевод с русского языка кран на пневмоколесном ходу на чешский.См. в других словарях. 1. кран на пневмоколесном ходу. mobiln jeb (АВТОКРАН, Автокрановый, Автомобильный Кран, Кран на Автомобильном Ходу, Кран на Автоходу, Кран на Пневмоколесном Ходу). Выше Подъемный Кран Выше Специальный Автотранспорт. Стреловые пневмоколесные краны монтируются на специальных пневмоколесных шасси, в чем и состоит отличие их конструкции от стреловых автомобильных кранов, смонтированных на шасси типовых грузовых автомобилей. В кранах с телескопической стрелой выдвижение секций стрелы может производиться с грузом на крюке. Благодаря мобильности, возможности передвигаться своим ходом и на буксире пневмоколесные краны нашли широкое применение. Все тот же прогресс вытеснил пневмоколесные краны на периферию рынка грузоподъемной техники, и ихОдноскоростные гидромоторы хода агрегатированы непосредственно с главными передачами. Оба моста ведущие, но управляемый только передний. Zmax - расстояние от оси вращения крана до оси крюка крана с грузом в максимально удаленную точку. Зная Qm и Zmax подбираем марку крана КБ - 306 (Q5t, Zmax25M). Вариант 2. Краны на пневмоколесном ходу с бадьей V 1,5 м2. Основное назначение самоходных кранов на пневмоколёсном ходу — обеспечение выполнения строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ на рассредоточенных объектах, находящихся на небольших расстояниях друг от друга[8][5] Транспортировка. Кран на пневмоколесном ходу может самостоятельно передвигаться по городу с соблюдением Правил Дорожного Движения. Следует только учесть, что его размеры выходят за рамки принятых габаритов. Краны на пневмоколесном ходу имеют ограниченную грузоподъемность при передвижении с грузом из-за низкого давления воздуха в камерах колес. По этой причине краны на гусеничном ходу имеют преимущество перед пневмоколесными кранами. Конструктивные особенности пневмоколесных кранов. Пневмоколёсные краны применяются для выполнения строительно-монтажных иБлагодаря возможности двигаться своим ходом и на буксире краны могут следовать в составе транспортных потоков. Что такое "пневмоколесный ход"? Часто в строительных машинах идет определение: " автокран на пневмоколесном ходу" или "погрузчик на пневмоколесном ходу", а что означает это терминология "на пневмоколесном ходу" - это как? Исследования в области рынка строительства, ремонта и реконструкции в Москве, Краны автомобильные, на спецшасси и пневмоколесные.0,2 м/мин. Частота вращения поворотной части - 0,96 об/мин. Скорость передвижения крана своим ходом - 60 км/ч. Основное назначение самоходных кранов на пневмоколёсном ходу — обеспечение выполнения строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ на рассредоточенных объектах, находящихся на небольших расстояниях друг от друга[5][8]. Кран на пневмоколесном ходу имеет широкий диапазон скоростей всех механизмов, в том числе механизма передвижения в рабочем и транспортном положениях. стреловой самоходный кран на пневмоколесном ходу (пневматических шинах) с приводом от дизеля, расположенного на поворотной платформе, реже — на одноосном тягаче ( кран в виде прицепа к тягачу).

Свежие записи: