ке jetronic что это

 

 

 

 

KE-Jetronic. Справедливо для моторов KU, WC, KG и т.д Для КЕ систем справедливо в части бнасоса и форсунок. Система включает в себя бензонасос, накопитель, топливный фильтр, дозатор-распределитель с расходомером, регулятор управляющего давления (РУД), форсунки. Давления в системе KE-jetronic. Приношу глубокую благодарность всем участникам форума Audi-club, особенно Misha190E и Urgubab за помощь в понимании работы КЕ. Отдельное спасибо ктн Иванкову В.И доценту ПК. контроль на 810-летней машине с системой КЕ-Джетроник, вдруг обнаруживают чудовищную (до 10!) концентрацию СО в выхлопных газах.Примитивная самодиагностика KE. Речь пойдет о самодиагностике мозгов впрыска на машинах с KE-Jetronic на 102-ых двигателях. Система "KE-Jetronic" является дальнейшим развитием системы "К-Jetronic". Она более сложная, но позволяет лучше оптимизировать дозирование топлива.Параметры необходимые при диагностировании системы впрыска "КЕ-Jetronic" приведены в табл. 8. Пособие автомобилиста Autopuls.info » Ремонт автомобиля » 1. СИСТЕМА ВПРЫСКА "K- Jetronic" BOSCH ("К-Джетроник").Система впрыска "K-Jetronic компании BOSCH представляет из себя механическую систему неизменного впрыска горючего. Учитывая это, я буду рассматривать особенности ремонта систем впрыска K и KE-Jetronic, которые работают в паре с газобаллонным оборудованием. Этап II диагностика неисправности системы K и KE-Jetronic. Проверка системы впрыска "KE-Jetronic" включает в себя проверку гидравлической части (измерение давления и проверка герметичности системы. Система впрыска "K-Jetronic" фирмы BOSCH представляет собой механическую систему постоянного впрыска топлива.

Супер! а про KE - JETRONIK есть какие нибудь данные? Здесь фотография в заглавном посте от " КЕ-Джет", у "К-Джет" нет никакого ЭГРД. Такая система пусковой применялась на всех К и КЕ-Джетах, у КЕ3-Джета, КЕ-Мотроника и К-Джета-турбо с лямбдой (МС, 1В) пусковая управляется ECU. Основная система, помимо РУДа включает в себя дозатор-распределитель с топливопроводами и форсунками. Регулировка установочного положения потенциометра расходомера воздуха KE- Jetronic. Для начала следует отметить, что производителем не предусматривается возможность регулировки потенциометра расходомера воздуха.

KE-jetronic является механическим системой впрыска с электронной коррекцией. Поэтому для правильного понимания работы КЕ необходимо в первую очередь разобраться с механической частью "Система впрыска " KE-Jetronic " это механическая система постоянного впрыска топлива, подобная системе "K- Jetronic", но с электронным блоком управления (E-Elektronik). Например, проходя инструментальный контроль на 810-летней машине с системой КЕ-Джетроник, вдруг обнаруживают чудовищную (до 10!) концентрацию СО в выхлопных газах. Конструктивно система KЕ-Jetronic построена на основе системы K-Jetronic. Для реализации электронного управления впрыском в систему дополнительно включены следующие конструктивные элементы Система распределенного впрыска KЕ-Jetronic является механической системой непрерывного впрыска топлива с электронным управлением качественным составом топливно-воздушной смеси. Это обстоятельство послужило главной причиной для дальнейшей разработки KE-Jetronic. количество топлива в смеси УОЗ степень открытия РХХ (регулятора холостого хода). Cхема системы впрыска « KE-JETRONIC». KE-jetronic является механическим системой впрыска с электронной коррекцией. Поэтому для правильного понимания работы КЕ необходимо в первую очередь разобраться с механической частью Система КЕ-Джетроник является модификацией системы К-Джетроник и представлена на рисунке. В своей основе она повторяет конструкцию базовой системы К- Джетроник и не отличается от нее принципом Настройка KE-Jetronic, еще несколько моментов. Пару месяцев назад, мне позвонил человек из Красноярского края, с просьбой помочь оживить машину, т.к. после регулировки KE-Jetronic своими силами, двигатель пересталГелен с 103 мотором! задолбал ке-джетроник. Все о механическом распределенном впрыске и его модификациях (K-,KA-,KE- Jetronic).потом и выложу, а вот что получилось когда я его разъединил. я, олень, прочитав про разборку дозатора от КЕ-джетроника, следуя инструкции Напоминаю, что KE-jetronic является механической системой впрыска с электронной коррекцией. Поэтому для правильного понимания работы КЕ необходимо в первую очередь разобраться с механической частью Например, в системе "KE-III-Jetronic" для автомобилей "Audi-80/90" (рис. 2) таких преобразователей десятьПусковая форсунка 22, как и в системе "K-Jetronic", включена непосредственно в прямую бензомагистраль 5. Так как рабочее давление в системе " КЕ" Ответ: К-джетроник или КЕ-джетроник. У тебя стоит МС1. K-Jetronic с лямбда зондом и электронным зажиганием.

Ответ: К-джетроник или КЕ-джетроник. Про МС1 я ляпнул потому как 87г.в. 2Aleksey7: котенок прикольный! Jetronic — коммерческое обозначение систем подачи топлива (СВТ), разработанных немецкой компанией Robert Bosch GmbH для автомобильных бензиновых моторов и широко применявшихся в европейском автомобилестроении с конца 1960-х до 2000-х годов При наличии необходимых знаний,опыта и оборудования ремонт Джетроников занимает час-два.Только надо заранее объяснить клиенту во что это выльется и какие могут быть гарнтии.А ломаться там кроме дозатора Система впрыска топлива "Ke-jetronic". Система включает в себя топливный электронасос, накопитель топлива, топливный фильтр, регулятор давления топлива в системе, дозатор-распределитель топлива, электрогидравлический регулятор управляющего давления Система впрыска "L-Jetronic" это более совершенная система, с увеличением экономичности, снижением токсичности отработавших газов, улучшением динамики автомобиля. Принцип действия системы впрыска "L- Jetronic". Параметры необходимые при диагностировании системы впрыска "КЕ-Jetronic" приведены в табл. 8. Таблица 8. Диагностика системы впрыска " KE-Jetronic" Проверяемый парамет Условия проверки Показания Система КЕ-Джетроник является дальнейшим развитием системы К-Джетроник. Она более сложная, но позволяет лучше оптимизировать дозирование топлива. Принцип действия системы. КЕ-джетроник/мотроник - регулировка. как ни странно, с этими системами ко мне обращаются довольно регулярно, и что еще страннее - в интернете тоже регулярно возникают вопросы по их регулировке и ремонту. Система проектировалась как переходная от механической системы впрыска K- Jetronic, которую КЕ во многом повторяла по исполнительной части, к электронным и поэтому не должна была просуществовать долго. Давления в системе KE-jetronic. Приношу глубокую благодарность всем участникам форума Audi-club, особенно Misha190E и Urgubab за помощь в понимании работы КЕ. Отдельное спасибо ктн Иванкову В.И Цикл видео о ремонте и диагностике системы впрыска KE-Jetronic Если это видео оказалось полезным, то буду признателен за подписку и лайки В поздних модификациях - KE-Jetronic - эта система была дополнена различными электроклапанами и лямбда-зондом для обратной связи в случае применения на автомобилях, оснащенных трёхкомпонентным катализатором. Устройство и принцип действия KE-Jetronic. С целью снижения токсичности отработавших газов и уменьшения расхода топлива на основе хорошо зарекомендовавшей себя системы «K- Jetronic» 2.3. система впрыска «Ке-jetronic». Система впрыска "KE-Jetronic" это механическая система постоянного впрыска топлива, подобная системе "K- Jetronic", но с электронным блоком управления (E-Elektronik). КЕ- Motronic - это комбинированная система впрыска топлива и зажигания с общим управляющим компьютером. Форсунки, использующиеся в ней, механически устроены так, как и в системе KE- Jetronic, но имеют электронное управление. Система впрыска "KE-Jetronic" это механическая система постоянного впрыска топлива, подобная системе "K- Jetronic", но с электронным блоком управления (E-Elektronik). Да это КЕНа К .ЭГРД нет И ещё .Обороты ХХ на этих системах .Это забота ЭБУ. Винтом на РХХ Выставляется всего лишь положение заслонки в РХХ. Это не как не регулировка оборотов.ХХ. Настройка KE-Jetronic, еще несколько моментов. Благо системы KE-Jetronic , KE-Motronic, KE3-Jetronic можно легко настроить под топливо с октановым числом 92. Следующая группа неисправностей механических инжекторов КЕ-Джетроник Плюсы KE-Jetronic: Экономичнее карбюратора, если обслужен нормально. У этого инжектора не бывает нехватки форсунок) Отличное дело для тюнинга, только никто не знает, как его перенастраивать!)КЕ-Джетроник ограничивает воздух на впуске из-за лопаты дозатора. Ряд устройств системы «KE-JETRONIC», такие как: топливный насос с электроприводом, топливный фильтр, аккумулятор дав-ления топлива, пусковая форсунка аналогичны применяемым в системе «K- JETRONIC» и в этом разделе не рассматриваются. Проверка системы впрыска "KE-Jetronic" включает в себя проверку гидравлической части (измерение давления и проверка герметичности системы,Герметичность системы рекомендуется проверять только в случаях, когда затруднен пуск горячего двигателя K-Jetronic. Первые модели подобных систем впрыска были разработаны еще вначале 1970 годах и применялись не на всех типах машин. Она была разработана на основе дизельных систем впрыска топлива компаниями Bosch и Kugelfischer. Напоминаю, что KE-jetronic является механической системой впрыска с электронной коррекцией. Поэтому для правильного понимания работы КЕ необходимо в первую очередь разобраться с механической частью Система распределенного впрыска KЕ-Jetronic. Автор: AutoLubitel. Просмотров: 2363.Конструкция системы распределенного впрыска KE-Jetronic. В ее конструкции просматривается сосредоточенность на имплантации добавочных компонентов Алгоритм работы и регулировки КЕ-jetronic МВ. Пуск (стартер вращается): Клапан ХХ максимально открыт на время работы стартера (я так думаю но возможно максимально закрыт). Регулировка установочного положения потенциометра расходомера воздуха KE- Jetronic. Для начала следует отметить, что производителем не предусматривается возможность регулировки потенциометра расходомера воздуха. Системы впрыска топлива Система впрыска топлива "KE-JETRONIC" ("КЕ- Джетроник") Поделиться в Соцсетях . Проверка системы впрыска "KE-Jetronic" включает в себя проверку гидравлической части (измерение давления и проверка герметичности системы) и АВТОМОБИЛИ VOLKSWAGEN. KE-Jetronic ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА. Модели двигателей gx, HT, rd.KE-Jetronic ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА. Ри с 4 Регулировка начального положения дроссельной заслонки.

Свежие записи: