что такое дизельные фракции

 

 

 

 

Газовую фракцию нефти удаляют еще до первичной перегонки нефти или же выделяют из бензиновой фракции уже после перегонки.Данная фракция нефти имеет другое, более распространенное название дизельное топливо. Дизель или бензин - что лучшеЧто такое дизельное топливо?Дизтопливо получают при перегонке нефти из керосиново-газойлевых фракций. Для получения необходимых свойств к дизельному топливу прямой перегонки добавляют керосиногазойлевые фракции различных технологических процессов переработки нефти и газовых конденсатов. легкой дизельной фракции, тяжелой дизельной фракции, а также остатка, который возвращают в процесс и подвергают каталитическому гидрокрекингу совместно со второй фракцией. 2. Выделить тяжелые дизельные фракции разной природы с различными температурами начала кипения и установить для них рабочие области для осуществления процесса жидкостной экстракции. дизельная фракция (лёгкий или атмосферный газойль, соляровый дистиллят) - выкипает в пределах 180-350С (220-350С, 240-350С), используется как топливо для дизельных двигателей и сырье установок гидроочистки Изобретение касается способа очистки дизельной фракции путем жидкостной экстракции сераорганических соединений и ароматических углеводородов двумя растворителями - полярным и неполярным (гексаном или гексановой фракцией). 1) «Дизельное топливо» — это топливо, получаемое путем перегонки нефти, а именно керосиновые, газойлевые и соляровые фракции, которые используются вПоэтому, давайте попробуем разобраться сами. А начнем мы это с ответа на вопрос, что такое «Дизель»? Летнее дизельное топливо: Плотность: не более 860 кг/м. Температура вспышки: 62 C. Температура застывания: 5 C. Получается смешением прямогонных, гидроочищенных и вторичного происхождения углеводородных фракций с температурой выкипания Дизельная технологическая фракция перегонки нефти является аналогом судового маловязкого топлива и печного топлива. Она выпускается различными предприятиями по техническим условиям. Отделенный от остальных фракций дизель подается в систему вторичной переработки. В процессе вторичной переработки в дизельной фракции изменяется химический состав и содержание углеводородов. Основные фракции нефти следующие: Газолиновая фракция, собираемая от 40 до 200 С, содержит углеводороды от С5Н12 до С11Н24.Обычно каталитическому крекингу подвергают дизельную фракцию. Дизельные фракции смешивают.Зимнее дизельное топливо получают путем смешения депарафинированной фракции, смеси дизельных фракций или последней, подвергнутой гидроочистке, керосиновой и остаточной фракций при следующем соотношении компонентом Фракция газойль (С18 — С25) используется в качестве дизельного топлива. Все перечисленные фракции — это светлые нефтепродукты.

После их отгонки остается вязкая жидкость — мазут. Данный аналог дизеля призван использоваться в качестве заправочного материала для дизельных моторов, имеющих высокие и средние обороты. Бензиновые фракции (дистилляты). Кроме названных фракций вырабатываются также углеводородные газы, керосиновые фракции. Дизельные фракции содержат мало ароматических углеводородов (до 25 ), а нафтены преобладают над парафинами. Эти фракции преимущественно состоят из На торговой площадке представлены предложение и спрос на бензин, дизельное топливо, мазут и битум, нефть, газ и другие нефтепродуктыСегодня на портале в разделе Топливо печное, судовое марка ДТф (дизельная технологическая фракция) (средняя цена 36300 р/т) Попытка увеличить выход дизельной фракции за счет смещения границы деления вниз по температурной шкале приводит к насыщению дизельной фракции легкими компонентами бензина. Вовлечение гидроочищенной дизельной фракции бокового погона в ДТ «Евро» (зимние) с содержанием серы 350 ppm и предельной температурой фильтруемости (ПТФ) -32оС составляет 80 (массовых). Базовыми составляющими являются фракции, кипящие при температуре от 200 до 350С. Помимо них, в состав входят примеси, содержащиеся в исходном сырье, а также введенные присадки. Первый этап выделения дизельных фракций из нефти происходит в И, наконец, фракции, которые выкипают при температурах, превышающих 300 градусов С, получили название масляных или тяжелых.

До того, как активно стали использовать в промышленности дизельную фракцию, лигроин выступал как сырье для изготовления По глубокому топливному варианту на атмосферном блоке получают бензиновые, керосиновые и дизельные фракции, а мазут подвергают дальнейшей переработке на блоках вакуумной перегонки с выделением широкой дистиллятной фракции и гудрона с последующим их Дизельные фракции ( 140 - 340 С) служат дизельным топливом и сырьем для получения жидких парафинов депара-финизацией. [4]. Дизельная фракция , как и керосиновая, имеет высокое содержание ароматики, но отличается тем Далее предлагаю направить эту фракцию на вторичную перегонку для получения дизельной фракции 200-310 С как сырья для производства жидких парафинов и зимнего дизельного топлива (содержание во фракции парафинов превышает 20 [2])(см. таблицу). ДТФ (дизельная технологическая фракция): производство, характеристики, применение. Технология производства дтф такова: дистиллятные фракции, которые получаются в процессе прямой перегонке нефти Дизельные фракции парафинистых нефтей содержат значительное количество алканов нормального строения, благодаря чему имеют сравнительно высокую температуру застывания (-10) - (-11)C Фракционный состав является важным показателем качества нефти. В процессе перегонки на нефтеперерабатывающих заводах при постепенно повышающейся температуре из нефти отгоняют части — фракции, отличающиеся друг от друга пределами выкипания. Дизельная технологическая фракция ДТф производится путем смешения дистиллятных фракций, получаемых при прямой перегонке нефти, с вторичными продуктами переработки газойлевых фракций. Наличие в дизельной фракции ароматических соединений может снижать глубину гидродесульфирования. Таким образом, исследование качества дизельных фракций в настоящее время вновь становится актуальной задачей. Поэтому нефть сначала разделяют на отдельные фракции или дистилляты, которые являются менее сложными смесями и имеют определенные интервалы температур кипения.Дизельная. Дизельные фракции. Повышение глубины переработки нефти за счет совершенствования ее перегонки, развития термодеструктивных иТаким образом, исследование качества дизельных фракций в настоящее время вновь становится актуальной задачей. Фракции летнего дизельного топлива выкипают из нефти при ее нагреве от 180 до 360 С.

А если выкипание остановить на отметке 320С, то на тарелках в ректификационной колонне соберутся фракции зимней солярки, свободные от длинноцепочных молекул парафинов. Эти топлива состоят из бензиновых фракций, выкипающих при 62-180 С, и дизельных фракций, конец кипения которых ограничивается в зависимости от климатических условий и времени года применения топлив. Дизельное топливо.Пусковая фракция состоит из низкокипящих углеводородов это первые 10 всего дистиллята, рабочая фракция включает дистилляты от 10 до 90 объёма, а концевая от 90. Дизельное экспортное топливо (ТУ 38.401-58-110-94) - вырабатывают для поставок на экспорт, содержание серы 0,2. Исходя из требований к содержанию серы, дизельное экспортное топливо получают гидроочисткой прямогонных дизельных фракций. Бензиновые фракции, освобожденные стабилизацией от легких углеводородов Cj—С4, обычно при атмосферной ректификации нефти разделяют на более узкие фракции, которые служат сырьем для установок каталитического риформинга двух типов: для получения риформата Типичным сырьем процесса гидроочистки дизельных топлив являются прямогонные дизельные фракции, выкипающие в пределах 180—330 С, 180—360 С и 240— 360 С, из малосернистых, сернистых и высокосернистых нефтей. По глубокому топливному варианту на атмосферном блоке получают бензиновые, керосиновые и дизельные фракции, а мазут подвергают дальнейшей переработке на блоках вакуумной перегонки с выделением широкой дистиллятной фракции и гудрона с последующим их Смотреть что такое "дизельная фракция" в других словаряхВ процессе перегонки при постепенно повышающейся температуре из нефти отгоняют части фракции, отличающиеся друг от друга пределами выкипания. Что такое дизельное топливо. Дизельное топливо это тяжелые фракции нефти, основой которых являются углеводороды с высокой 200-350С температурой кипения. Характеристика дизельной фракции представлена в таблице 1.6. Таблица 1.6 Характеристика дизельной фракции (180-360С). Сум-марный выход бензиновой фракции до 140С составляет 1,0, до 180С 2,3, дизельной фракции 160-360С 20,5 масс. Максимальный отбор фракций до 360С составляет 22,70 масс. Плотность узких прямогонных фрак-ций растет с увеличением IV-9. Схема установки вторичной перегонки фракции дизельного топлива i — колонна 2 — отпарные секции. Таким образом фракционный состав фракции дизельного топлива следу- [c.148]. Что такое "Дизельная технологическая фракция (ДТФ)"? Как альтернатива классическому и опасному для окружающей среды мазуту, население и промышленные предприятия стали активно закупать дизельную технологическую фракцию (ДТФ). Представлены результаты процесса окислительного обессеривания (комбинация окисления с последующей экстракцией) пря могонной дизельной фракции с высоким исходным содержанием серы. Характеристика дизельных фракций. Дизельные фракции применяются как компоненты товарных дизельных топлив и как сырье для производства жидких парафинов. На фракционный со-став дизельных фракций влияет производство реактивных топлив. Дизельные фракции с установок ОАО «АНХК». АВТ-6, АТ ГК-3 (прямая перегонка нефти), Л-24/6 (гидроочистка прямогонных газойлевых фракций), 209 (гидрооблагораживание вторичных газойлевых фракций), 332 (гидрокрекинг прямогонных газойлевых фракций). 5.Газойлевая или дизельная фракция (240-350С) содержит углеводороды С16-С20, может быть использована в качестве компонента дизельного топлива, а также в качестве сырья для крекинга. Фракции, выкипающие до 350С, носят название светлых дистиллятов ( фракций). Химические свойства дизтоплива. Прежде всего, нужно пояснить, что такое дизельное топливо - это вязкая, трудноиспаряемая горючая жидкость, получаемая из нефтяных керосино-газойлевых фракций, путем их перегонки. Дизельные топлива это нефтяные фракции, выкипающие в пределах 180360 С. Применяется дизтопливо в дизелях и газотурбинных судовых энергетических установках.

Свежие записи: